무중력 비행기 (포물선 비행)

Zero-g parabolic flights

비행기 안에서 어떻게 20 초 넘게 둥둥 떠 있을 수 있을까요?

무슨 일이 일어났나

무중력 비행기는 엔진 힘을 맞춰, 비행기 전체가 공중에 던진 공처럼 포물선을 따라 날게 합니다. 그 포물선 위에서는 비행기와 안의 사람이 함께 자유 낙하해 떠오릅니다.

NASA 는 포물선 한 번에 약 20 초 동안 무중력이 되고, 한 번 비행에 15~30 번의 포물선을 그린다고 설명합니다. 지금은 특별히 고친 보잉 727(B-727) 비행기를 씁니다.

포물선에 들어가려고 비행기를 끌어올리는 동안에는 지구 중력의 약 1.8 배를 느낍니다. NASA 는 지구 중력의 6 분의 1 인 달 중력을 흉내 내는 비행도 한다고 적습니다.

시뮬레이터에서 150 m/s 로 45° 각도로 들어가면 무중량 시간이 21.6 초이고, 포물선 꼭대기까지 0.573 km 를 더 올라갑니다. 들어가는 빠르기를 140 m/s 로 줄이면 20.2 초로 짧아집니다.

📸 진짜 모습

우주인 훈련 때 무중력을 흉내 내는 NASA 의 C-9 비행기가 텍사스의 공항에 급유하러 내려앉았습니다.불러오는 중…📸 사진

우주인 훈련 때 무중력을 흉내 내는 NASA 의 C-9 비행기가 텍사스의 공항에 급유하러 내려앉았습니다.

출처: NASA · 퍼블릭 도메인 · NASA 그림 창고 원본 ↗

💡 생활 속 예시

  • 놀이공원 바이킹이 가장 높은 곳에서 반대쪽으로 넘어가는 순간 몸이 붕 뜨는 것은, 배와 몸이 함께 떨어지며 의자가 몸을 덜 받치기 때문입니다.
  • 높이 차 올린 축구공이 그리는 길을 비행기 전체가 따라 그린다고 생각하면 됩니다 — 공 속에 작은 장난감이 있다면 그동안 공 안에서 둥둥 떠 있을 것입니다.
  • 자동차가 언덕 꼭대기를 빠르게 넘을 때 배 속이 살짝 뜨는 느낌도, 차가 잠깐 아래로 빨라지며 좌석이 몸을 덜 받치기 때문입니다.

어떤 부품이 무엇을 하나

  • 개조한 비행기 (B-727) — NASA 가 지금 쓰는 특별히 고친 보잉 727 입니다. 안의 넓은 칸에서 사람과 실험 장치가 함께 떠오릅니다.
  • 엔진 힘 조절 — 포물선 동안 공기 저항을 이길 만큼만 밀어, 비행기가 던진 공과 같은 길을 따르게 합니다.
  • 끌어올리기 구간 — 포물선에 들어가기 전 비행기 머리를 들어 올리는 구간 — 안에서는 지구 중력의 약 1.8 배를 느낍니다.
  • 포물선 꼭대기 구간 — 비행기와 사람이 함께 자유 낙하하는 약 20 초 — 이 시간에 실험을 합니다.
  1. 비행기가 수평으로 날다가 머리를 들어 비스듬히 올라갑니다 — 이때 몸이 약 1.8 배 무겁게 느껴집니다.
  2. 엔진 힘을 줄여 비행기가 던진 공처럼 포물선을 따라 날게 하면, 올라가는 동안부터 꼭대기를 지나 내려오는 동안까지 안의 사람이 떠오릅니다.
  3. 약 20 초 뒤 비행기는 다시 머리를 들어 끌어올리고, 이 오르내림을 한 번 비행에 15~30 번 되풀이합니다.

확인된 값

포물선 한 번에 무중량이 되는 시간 (약 20 초)
20 s 출처
한 번 비행에 하는 포물선 수
15–30 출처
끌어올릴 때 느끼는 무게 (지구 중력의 약 1.8 배)
17.65 m/s² 출처
달 흉내 비행 — 지구 중력의 1/6
1.634 m/s² 출처
지금 쓰는 비행기 (Zero Gravity Corporation)
개조한 보잉 727 출처

교육과정에서는

  • 한국 2022 · 통합과학1 · 시스템과 상호작용 [10통과1-03-03]
  • 한국 2022 · 역학과 에너지 · 시공간과 운동 [12역학01-02]

출처

이어서 보기

같은 단원 · 중력과 궤도

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② 사실·숫자: 공식 기관·교재

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③ 교육과정

2022 개정 과학과 교육과정과 영국·호주·일본 교육과정에서 그 내용이 어디에 나오는지 함께 적습니다.

④ 실시간 자료

지진·이산화 탄소·오로라 같은 실시간 판은 기관이 낸 자료를 받은 시각과 함께 그대로 보여 주고, 우리가 예보하지 않습니다.

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