번개가 칠 때 자동차 안은 왜 안전할까?
Why is the inside of a car safe in a lightning storm?
번개가 차에 떨어져도 차 안에 탄 사람은 왜 무사할까요?
무슨 일이 일어났나
지붕이 금속인 차는 금속 껍데기가 패러데이 상자처럼 작동해, 번개 전하가 금속 바깥 겹을 따라 흐르고 차 안으로 들어오지 않습니다(MagLab).
보통 번개 한 번은 약 3 억 V · 3 만 A 나 되지만(미국 기상청), 그 전류는 차체 겉을 지나 타이어를 거쳐 땅으로 가며, 이때 타이어 하나 이상이 망가지는 일도 흔합니다.
시뮬레이터에서 바깥 전기장 50 000 V/m(본보기 값)일 때 상자 안 가운데는 39.3 V/m 로 거의 0 이고, 지붕 위는 88 500 V/m 로 오히려 셉니다.
그래서 창문을 닫고 차 안에 있어야 하며, 차 밖에서 차에 기대 있으면 고무 타이어가 지켜 주지 않습니다(미국 기상청).
💡 생활 속 예시
- 천둥이 울리기 시작하면 공원 나무 밑에서 비를 피하기보다 지붕이 금속인 차나 튼튼한 건물 안으로 가야 합니다 — 나무 밑은 번개 사상의 두 번째로 큰 원인입니다(미국 기상청).
- 고속도로를 달리다 번개를 만나면 지붕이 있는 버스나 승용차 안에서 창문을 닫고 기다리는 것이 안전하고, 지붕이 금속이 아닌 차는 이렇게 지켜 주지 못합니다.
확인된 값
- 지붕이 금속인 차는 바깥 금속 껍데기가 안의 사람을 지켜 준다 (창문을 닫았을 때)
- outer metal shell 출처
- 번개가 타이어 속 강철 벨트를 지나 땅으로 가며 타이어를 망가뜨리는 일이 흔하다
- tires often destroyed 출처
- 차 밖에서 차에 기대 있으면 고무 타이어가 지켜 주나? — 아니다
- NO 출처
- 번개 전하는 금속 바깥 겹을 따라 흐르고 차 안으로 들어오지 않는다
- outer layer of metal 출처
- 보통 번개 한 번의 전압 (약 3억 V)
- 300000000 V 출처
- 보통 번개 한 번의 전류 (약 3 만 A)
- 30000 A 출처
- 번개는 차 바깥 금속 껍데기를 지나 타이어를 거쳐 땅으로 간다
- through the tires to the ground 출처
- 나무 밑에 있는 것은 번개 사상의 두 번째로 큰 원인 (미국 기상청 «번개 오해»)
- second leading cause 출처
교육과정에서는
- 한국 2022 · 고급 물리학 · 전자기학 [12고물02-01]
출처
- https://www.weather.gov/safety/lightning-cars(확인 2026-11-12)
- https://nationalmaglab.org/about-the-maglab/around-the-lab/what-is-that/faraday-cage/(확인 2026-11-12)
- https://www.weather.gov/safety/lightning-power(확인 2026-11-12)
- https://www.weather.gov/safety/lightning-myths(확인 2026-11-12)
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